厦门淬火起重设备有限公司2022已更新(今天/新闻)厦门单梁起重设备通常是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，可靠。（2）各主要零配件符合要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转不易变形于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无脱落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部联接及固定的卡子、压板、锲块联接完好，无松动，压板不低于两个，卡子数量不低于三个。卷筒无裂纹，联接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；卷不低于两圈，卷筒与钢丝绳直径比重符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。

广泛用于等不同场合吊装货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

厦门单梁起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等显著优势。

电磁铁正常行程的建立。必须注意，铁芯的起始行程不应超过器额定行程的一半，因为随着垫片的磨损，铁芯行程会增大。闸块的间距必须具有一定的数值。在铁芯行程建立以后，锁紧装置的调整螺帽必须闭锁起来。制动弹簧的调整可能会制动遂重安置到给定制动力矩的位置上。弹簧的压缩量必须地与这样的数值相适应。弹簧压缩量的调整系依靠于特种调整螺帽来进行的。在隧重式制动系统中，制动力矩值的调整是用移动调整拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。同时，必须注意到，当制动系统处于合闭状态中时，遂重不应搁在制动系统的支承部分上。建立相同的间块间距是依靠于特种控制螺钉来进行的。在桥式起重设备运动过程中，制动系统的程度必须周期地进行检验。

厦门LD型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊装重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

这种方法就要求桥式起重设备电气维保人员要具有一定的经验。应急法：当我们经过使用以上的感官法后仍然不能尽快排除故障，而生产线又不可以设备常年停歇的情况下，我们就要采取应急措施，尽快让设备动起来。起重设备金属结构必需有可靠的电气联接；在轨道上工作的桥式起重设备一般可经过车轮和轨道接地，接地线联接宜用截面不能小于150平方的扁钢或10平方的铜线，用焊接法联接。通常情况下，起重设备金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆的金属外皮和司机操作室均与大车车轮有可靠的联接。此类问题发生后，方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均有一定弊端：补焊高温产生的热应力无法排除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易脱落，且以上两类方法都是用金属修复金属，无法改对硬的配合关系，在各力综合影响下。

厦门 LD型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。该产品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分结合而成，性能可靠，使用利于保养。

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